در فرآیند تعمیر و نگهداری، ترتیب جداسازی قطعات و فرآیند تعمیر باید طبق مقررات انجام شود. مطابق با ترتیب نگهداری، مقررات زیر را رعایت کنید:
1. تعمیر شیر هیدرولیک
شیر تسکین در سیستم هیدرولیک برای کنترل جریان اجزای فشار استفاده می شود، می تواند از اضافه بار سیستم هیدرولیک جلوگیری کند و سیستم را ایجاد کند، فشار خاصی را حفظ کند. کار شیر تسکین تکیه بر تعادل فشار روغن و نیروی فنر برای دستیابی به کنترل فشار است. عیب های رایج شیر فشار و عیب یابی:
(1) افزایش فشار زیاد نیست یا بدون فشار و افزایش ناگهانی فشار است
سوپاپ پلاگین یا توپ با نشیمنگاه به طور جدی فرسوده شده و روغن نشت می کند. بدنه شیر سنگ زنی برای شیر توپی یا مخروطی فولادی، پلاگین سوراخ میرایی، برای تمیز کردن تعویض روغن. هنگامی که شکاف بین شیر قرقره و سوراخ بیش از حد بزرگ است، باید با روش های موثر تعمیر شود. هنگامی که فنر می شکند و شیر کشویی گیر می کند، فنر باید تعویض شود. اگر سوراخ برگشت روغن صندلی مسدود شود، فشار به طور ناگهانی افزایش می یابد. تمیز کردن و تعویض به موقع روغن ضروری است و دریچه گاز معکوس می شود. بررسی و تعویض ورودی و خروجی روغن ضروری است.
(2) نوسان شدید فشار
ساییدگی دریچه پاپت یا توپی به جای نشستن، در نتیجه نشتی. صندلی ها را آسیاب کنید و دریچه های توپی یا پوپر را تعویض کنید. دریچه قرقره و سوراخ بدنه دریچه مو یا تغییر شکل، به طوری که حرکت سوپاپ قرقره انعطاف پذیر نباشد، سنگ زنی سنگ روغنی، یا سنگ زنی بدنه سوپاپ، دریچه قرقره را جایگزین کنید، به طوری که دریچه قرقره با یک شکاف خاص. روغن تمیز نیست و سوراخ میرایی مسدود شده است. روغن را تمیز کنید و سیستم هیدرولیک باید تعویض شود. وجود هوا در روغن باید حذف شود. نوسان فشار عرضه روغن پمپ روغن جدی است، به طوری که شیر تسکین نمی تواند متعادل شود، پمپ روغن باید تعمیر شود. خستگی یا تغییر شکل بهار، حرکت دریچه کشویی دشوار است، بهار جایگزین می شود.
(3) سر و صدا و لرزش زیاد
نوسان فشار پمپ جدی است، حرکت شیر کشویی اغلب صداهایی دارد، تعویض برای تعمیر پمپ روغن، جذب روغن، مسدود شدن فیلتر روغن، داخل لوله خیلی نزدیک به پایین مخزن و بررسی تعمیر، هوا به داخل لرزش، بررسی کنید تا سفت شود. پیچ های هر قسمت و مفصل لوله، با ترکیب با مهر و موم صورت کاغذ پد فشار روغن برای شکستن، به جای پد کاغذی.
2. الزامات جداسازی قطعات
(1) مخزن روغن باید با صفحه پوششی پوشانده شود تا از افتادن در گرد و غبار جلوگیری شود. روغن آزاد شده باید در یک درام روغن تمیز ریخته شود و در صورت استفاده مجدد، باید توسط کامیون فیلتر روغن دارای فیلتر به مخزن روغن تزریق شود.
(2) هنگام برداشتن خط لوله، لازم است برای جلوگیری از اختلال مونتاژ، کار خوبی در ترتیب علامت گذاری انجام شود. هنگام جداسازی، ابتدا باید فشار وارد شده در لوله برداشته شود تا از پاشش روغن جلوگیری شود. لوله تخلیه شده باید با روغن تمیز کننده تمیز شود و سپس در هوا خشک شود. دهانه لوله باید با پارچه ضخیم تمیز یا پارچه پلاستیکی بسته شود تا از ورود اجسام خارجی جلوگیری شود.
(3) سوراخ های قطعات جدا شده یا لوازم جانبی باید پوشانده شود تا از ورود یا ورود اجسام خارجی به مهر و موم ها و غیره جلوگیری شود و اجزای جدا شده باید طبقه بندی و نگهداری شوند و گم نشوند.
3. مشکلاتی که در مونتاژ باید به آنها توجه شود.
(1) روغن کار باید قبل از مونتاژ اعمال شود.
(2) زنگ زدگی، سوراخ و کثیفی قطعات را به طور کامل پاک کنید.
(3) دریچه کشویی و سایر قطعات کشویی، نمی توانند مجبور شوند. برای مطابقت با الزامات، لبه چرخشی دست را به آرامی به بدن فشار دهید. هنگام بستن پیچ ها، آنها را به صورت مورب محکم کنید.
4. الزامات فنی جداسازی قطعات و تعمیر و نگهداری
(1) برای درک ساختار و رابطه مونتاژ اجزاء، از ترتیب جداسازی قطعات و روش مونتاژ استفاده کنید و ابزار مورد نیاز را آماده کنید.
(2) برای قطعات با الزامات سخت و نیاز به نصب، علائم مربوطه باید قبل از جداسازی برای جلوگیری از سردرگمی ایجاد شود.
(3) مطمئن شوید که به آرامی جدا شده و قرار دهید. قطعات تخلیه شده باید به دقت تمیز شده و جداگانه قرار داده شوند و نباید از بین بروند یا کبود شوند. برای قطعاتی که در آینده نزدیک مونتاژ نمی شوند باید با روغن ضد زنگ پوشانده شده و در جعبه های چوبی نگهداری شوند.
(4) قطعات اصلی برای اندازه گیری سایش، تغییر شکل و سختی و سایر شاخص ها. قطعاتی که پس از تست قابل تعمیر و استفاده مجدد هستند باید با دقت تعمیر شوند و آنهایی که قابل تعمیر نیستند باید تعویض شوند. اجزای جایگزین، مدل آن، مشخصات باید سازگار باشد، نمی توان به دلخواه جایگزین کرد.
