مخزن سیستم هیدرولیک را می توان به مخزن باز و مخزن بسته دو تقسیم کرد.
مخزن باز، سطح مایع در مخزن با جو ارتباط برقرار می کند و فیلتر هوا بر روی پوشش مخزن نصب می شود. ساختار مخزن باز ساده، آسان برای نصب و نگهداری است، سیستم هیدرولیک به طور کلی در این شکل اتخاذ شده است.
مخزن بسته که عموماً برای مخزن تحت فشار استفاده میشود، پر از گاز بیاثر با فشار معین، فشار شارژ تا 0.05MPa است. اگر با توجه به شکل مخزن می توان آن را به مخزن مستطیلی و مخزن گرد نیز تقسیم کرد. مخزن سوخت مستطیلی برای ساخت آسان است، به راحتی می توان دستگاه های هیدرولیک را روی جعبه قرار داد، بنابراین به طور گسترده استفاده می شود. مخزن گرد دارای استحکام بالا، وزن سبک و تمیز کردن آسان است، اما ساخت آن دشوار است و فضای زیادی را اشغال می کند. اغلب در تجهیزات متالورژی بزرگ استفاده می شود.
مخزن روغن علاوه بر ذخیره روغن در سیستم هیدرولیک، نقش اتلاف حرارت، جداسازی حباب های روغن، ناخالصی های ناشی از بارش و غیره را نیز ایفا می کند. مخزن مجهز به بسیاری از اجزای کمکی مانند کولر، بخاری، فیلتر هوا و سطح سنج و غیره است.
در طراحی مخزن سوخت باید به نکات زیر توجه کرد.
1. مخزن باید حجم کافی داشته باشد. از یک طرف، تا آنجا که ممکن است نیازهای اتلاف گرما برآورده شود، از سوی دیگر، زمانی که سیستم هیدرولیک از کار می افتد، باید بتواند تمام محیط کار در سیستم را در خود جای دهد. در حین کار می تواند سطح مناسب را حفظ کند.
2. فاصله بین لوله مکش و لوله برگشت باید تا حد امکان باشد، بین جداکننده باید راه اندازی شود تا نحوه گردش جریان مایع افزایش یابد تا اثر اتلاف گرما، جداسازی هوا و بارش بهبود یابد. ناخالصی ها ارتفاع جداکننده 2/3 ~ 3/4 ارتفاع سطح مایع است.
3. لوله مکش و لوله برگشت باید زیر پایین ترین سطح مایع قرار داده شود تا از مکش و حباب پاشیده شدن روغن برگشت جلوگیری شود. فاصله دهانه لوله تا کف جعبه و دیواره جعبه معمولاً کمتر از 3 برابر قطر لوله نیست. لوله مکش را می توان حدود 100μm مش یا فیلتر شکاف نصب کرد، موقعیت نصب برای تسهیل بارگیری و تخلیه و تمیز کردن فیلتر. دهانه لوله برگشت باید با زاویه 45 درجه و رو به دیوار جعبه بریده شود تا از برخورد روغن برگشتی به رسوب در کف مخزن جلوگیری شود و همچنین اتلاف گرما تسهیل شود.
4. کف مخزن باید بیش از 150 میلی متر از زمین فاصله داشته باشد تا جابجایی، تخلیه روغن و اتلاف گرما تسهیل شود. یک لنگه بالابر باید در موقعیت مناسب مخزن سوخت برای بلند کردن، و یک سطح سنج برای نظارت بر سطح مایع تنظیم شود.
5. برای تمیز نگه داشتن روغن، مخزن سوخت باید دارای یک صفحه پوششی آب بندی شده در اطراف آن باشد و یک فیلتر هوا روی صفحه پوششی تعبیه شده است. پر کردن روغن و تهویه به طور کلی توسط یک فیلتر هوا تکمیل می شود. به منظور تسهیل تخلیه و تمیز کردن روغن، کف جعبه باید شیب خاصی داشته باشد و شیر تخلیه روغن در پایین ترین مکان قرار گیرد. برای مخزنی که باز کردن درب آن آسان نیست، باید سوراخ تمیزکننده را به منظور تسهیل تمیز کردن داخل مخزن ایجاد کنید.
6. باید توجه کافی به درمان ضد خوردگی سطح داخلی مخزن هیدرولیک شود.
