(1) پمپ پره ویکرز متغیر محدود کننده فشار بازخورد داخلی
خط صفحه توزیع نیرو Fx به صورت خطی توسط یک زاویه θ نسبت به خط مرکز استاتور منحرف می شود. نیروی F روغن p روی استاتور یک نیروی جزء Fx را در جهت خط مرکزی استاتور ایجاد می کند. هنگامی که Fx کمتر از نیروی پیش بارگذاری فنر جبران کننده است:
1) خروج از مرکز استاتور و روتور در حداکثر مقدار حفظ می شود
2) Q پمپ با افزایش دبی p کمی کاهش می یابد، همانطور که در بخش AB منحنی مشخصه نشان داده شده است، زمانی که فشار تخلیه از PB بیشتر است، افزایش Fx باعث می شود استاتور به سمت کاهش e حرکت کند و Q پمپ با افزایش فشار تخلیه به سرعت کاهش می یابد. هنگامی که به PC افزایش می یابد، e کاهش می یابد، Qt= نشت، سپس Q=0، Pmax وجود دارد. پیچ های 6 و 3 را تنظیم کنید، پیش بار فنر را افزایش دهید، PB، Pc را افزایش دهید و منحنی مشخصه BC را به راست تغییر دهید. هرچه سفتی فنر کوچکتر باشد، بخش BC شیب بیشتری دارد و Pc و PB نزدیکتر هستند. پیچ 3 حداکثر e پمپ را تغییر می دهد، در حالی که با تغییر Qmax قسمت AB به بالا و پایین تغییر می کند. پمپ متغیر فشار محدود بازخورد داخلی فقط می تواند متغیر یک طرفه باشد.
(2) اصل کار خط حفره استاتور تک اثر پمپ پره ویکرز گرد، شفت روتور و غیرعادی استاتور است.
هنگام چرخش در خلاف جهت عقربه های ساعت، نیمه راست V کار افزایش و نیمه چپ V کاهش می یابد. روغن را از دریچه های مکش و تخلیه تابه توزیع روغن در دو طرف مکش و تخلیه کنید. هنگامی که دو تیغه مجاور به ناحیه آب بندی بین درگاه های مکش و تخلیه روغن می چرخند، منحنی استاتور در تماس با روتور یک قوس متحدالمرکز نیست. زاویه مرکزی ناحیه آب بندی کمی بزرگتر از تیغه های مجاور است. V کار بین تیغه ها ابتدا کمی افزایش می یابد و سپس کمی منقبض می شود که باعث ایجاد پدیده به دام افتادن روغن می شود، اما خیلی جدی نیست. با باز کردن یک شیار تخلیه مثلثی در لبه خروجی تخلیه قابل حل است. استاتور، روتور و یاتاقان در معرض نیروی شعاعی هستند و متعلق به پمپ پره ای ویکرز بدون بارگیری هستند. P کار نباید خیلی زیاد باشد و یکنواختی Q بدتر از عملکرد دوگانه است. حرکت استاتور می تواند جهت و اندازه خروج از مرکز را تغییر دهد و می تواند به یک پمپ متغیر دو جهته یا یک طرفه بدون پله با ثابت n و متغیر Q تبدیل شود. یکی از پرکاربردترین آنها پمپ پره ای ویکرز با فشار محدود است.
(3) اصل کار پمپ دو پره ویکرز
1. استاتور (خط حفره داخلی): 1) دو قوس شعاع بلند 2) دو قوس شعاع کوتاه 3) چهار منحنی انتقال
2. روتور: تعدادی شکاف تیغه وجود دارد، تیغه ها وجود دارد. هنگام چرخش، تیغه تحت نیروی گریز از مرکز و فشار مایع قرار می گیرد و دیواره داخلی استاتور به بیرون رانده می شود و متقابل در شیار می لغزد.
3. دیسک توزیع روغن: در دو طرف استاتور و روتور، دو جفت پورت مکش و تخلیه روی دیسک وجود دارد که تعدادی فضاهای کاری بین استاتور، روتور، تیغه و دیسک توزیع روغن را تشکیل می دهد. هنگامی که تیغه از شعاع کوتاه به بلند تغییر می کند، V بین تیغه ها افزایش و P کاهش می یابد و روغن از طریق تشت توزیع روغن جذب می شود. هنگامی که تیغه از شعاع بلند به کوتاه است، V بین تیغه ها کاهش می یابد و روغن از طریق خروجی تشت توزیع روغن تخلیه می شود. هنگامی که تیغه در ناحیه مهر و موم شده قرار دارد، فقط درگاه های مکش و تخلیه را از هم جدا کنید و V بین تیغه ها بدون تغییر باشد، مشکل روغن گیر افتاده وجود ندارد. روتور یک هفته می چرخد و هر V کار دو بار مکیده و تخلیه می شود (پمپ دو اثره).
