جفت
1. انتخاب کوپلینگ
شفت محرک پمپ هیدرولیک نمی تواند نیروی شعاعی و نیروی محوری را تحمل کند، بنابراین نصب چرخ های تسمه، چرخ دنده ها یا چرخ دنده ها به طور مستقیم روی انتهای شفت مجاز نیست، معمولاً با یک کوپلینگ برای اتصال شفت محرک و شفت محرک پمپ. اگر بنا به دلایل ساخت، درجه کواکسیال پمپ و کوپلینگ از حد استاندارد بیشتر شود و در هنگام مونتاژ انحراف ایجاد شود، نیروی گریز از مرکز با افزایش سرعت پمپ تغییر شکل کوپلینگ را افزایش می دهد و نیروی گریز از مرکز افزایش می یابد. در نتیجه یک چرخه معیوب، نتیجه ارتعاش و سر و صدا، در نتیجه بر عمر مفید پمپ تاثیر می گذارد. علاوه بر این، عوامل موثر دیگری مانند شل شدن پین کوپلینگ و سفت نشدن به موقع، سایش رینگ لاستیکی و عدم تعویض به موقع وجود دارد.
2، الزامات مونتاژ جفت
خطای کواکسیال دو محور کوپلینگ صلب کمتر از 0.05 میلی متر است.
خطای کواکسیال دو محور کوپلینگ الاستیک کمتر از 0.1mm است.
خطای زاویه دو محور 1 درجه ;
شفت محرک و انتهای پمپ باید در فاصله 5 تا 10 میلی متری قرار گیرند.
